El gigante de las baterías CATL está listo para hacer millones de millas, baterías de 16 años para más que Tesla.

El campo de la batería se mueve tan rápido que la idea de la batería de un millón de millas parecía lejana hace sólo un año.

Ahora está a la vista -probablemente en los próximos años- para Tesla y General Motors, entre otros, y el proveedor CATL ha revelado que no es exclusiva del departamento de I+D de un fabricante de automóviles en particular.

CATL ha desarrollado un paquete de baterías que durará 16 años o 2 millones de kilómetros, y lo ofrecerá a cualquier fabricante de automóviles interesado, dijo el presidente Zeng Yuqun en una entrevista con Bloomberg.

«Si alguien hace un pedido, estamos listos para producir», dijo Zeng, sin revelar si ya existía algún contrato de suministro con los fabricantes de automóviles.

La batería del millón de millas costará sólo un 10% más que las baterías de los coches eléctricos actuales, dijo Zeng. Esa prima no es tan desalentadora como parece, porque los precios de las baterías de iones de litio han estado cayendo rápidamente; de acuerdo con las finanzas de Bloomberg New Energy, cayeron un 13% en base a paquetes sólo de 2018 a 2019.

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Tesla comienza la entrega de los sedanes chinos modelo 3 el 30 de diciembre de 2019.

La CATL suministra actualmente baterías a Tesla para su uso en coches producidos en China. CATL está añadiendo una planta de producción en Alemania que fabricará más del 70% de las baterías para BMW, según Bloomberg. CATL también trabaja con Audi y Porsche.

Zeng no descartó construir una fábrica de baterías en los Estados Unidos, pero le dijo a Bloomberg que no hay planes específicos en este momento.

Baterías de millones de kilómetros podrían ayudar a asegurar un valor para la batería cuando el coche sea retirado. El resultado podría ser una mejora en los costos de los VE de ambos lados para el consumidor, tanto con menores precios de las etiquetas como con menor depreciación.

Varios fabricantes de automóviles han discutido los llamados usos de «segunda vida» de los paquetes de baterías para el almacenamiento de energía después de una primera vida alimentando a los coches. Las baterías de millones de kilómetros tendrían una mayor vida útil para estas aplicaciones, aumentando el valor de las baterías.

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